Po 1989 roku, gdy w Polsce nastała wolność gospodarcza i firmy mogły rozwijać się zgodnie z wymogami i potrzebami rynku, znacząco wzrosły obroty towarami, pomiędzy naszym krajem, z zagranicą. Stąd wzrosła automatycznie rola firm, których głównym zajęciem była spedycja międzynarodowa i tym podobne usługi, jak rzeczoznawstwo i badania jakości na granicach naszego kraju. W poprzednim ustroju, istniała jedna firma parająca się usługami spedycyjnymi, był to Hartwig, który był znaczącym spedytorem wiele lat przed kataklizmem socjalizmu, jaki nas dotknął po II Wojnie Światowej. Na szczęście w nowej rzeczywistości, ta firma została sprywatyzowana bez złodziejskich konotacji. Tak więc podzielono ją na kilka zupełnie niezależnych firm i pozwolono działać na zasadach rynkowych. Nie zadziałała zasada Balcerowicza, rozumiana przeze mnie i wiele innych osób, że wszystko co polskie należy zrównać z ziemią. W Gdyni działa CHG Hartwig, specjalizujący się, zgodnie z miejscem działania w spedycji morskiej. Ale spedycja lotnicza oraz drogowa są nieodłącznym elementem nowoczesnego transportu, tzw. Przewozy multimodalne, więc CHG Hartwig również zajmuje się tego rodzaju transportem, spedycją.
Biznes i ekonomia styczeń 23rd 2011
